国际快递三巨头在中国市场跑马圈地
日期：
2020-03-29
上世纪80年代，中国拉开了改革开放的序幕，为加快步伐融入世界经济，中国开始扩张对外贸易。因此，国际快递的三大巨头也瞄准趋势纷纷布局中国市场，迄今为止已有30多年的时间。
这30多年的时间，国际快递三巨头在中国市场跑马圈地，意图占据整个中国市场。
1984年联邦快递以中外合运的方式进驻中国市场，截至2018年，联邦快递在华员工规模在10000人左右，覆盖了400多个城市。
DHL，1986年进入中国，与中外运合资成立中外运敦豪国际航空快件有限公司，目前建立的国际快递服务网络覆盖近401个城市，国内服务覆盖128个城市，提供服务的营业地点近200个，遍及绝大部分的人口聚集区和经济中心城市。
UPS，1988年进入中国市场，业务主要集中于国际快递市场，据官网信息显示，目前UPS在中国将近100城有分公司以及操作中心。
从以上布局情况来看，三大巨头显然没少费力，业务网点遍及全中国。然而，其真正所占据的市场份额却并没有很乐观。
据国家邮政局《2018年邮政行业发展统计公报》数据显示，2018年国有、民营、外资企业业务量占全部快递与包裹市场比重分别为12.3%、86.2%、1.5%，国有、民营、外资企业业务收入占全部快递与包裹市场比重分别为11%、83.6%、5.4%。
这30多年的时间，国际快递三巨头在中国市场跑马圈地，意图占据整个中国市场。
1984年联邦快递以中外合运的方式进驻中国市场，截至2018年，联邦快递在华员工规模在10000人左右，覆盖了400多个城市。
DHL，1986年进入中国，与中外运合资成立中外运敦豪国际航空快件有限公司，目前建立的国际快递服务网络覆盖近401个城市，国内服务覆盖128个城市，提供服务的营业地点近200个，遍及绝大部分的人口聚集区和经济中心城市。
UPS，1988年进入中国市场，业务主要集中于国际快递市场，据官网信息显示，目前UPS在中国将近100城有分公司以及操作中心。
从以上布局情况来看，三大巨头显然没少费力，业务网点遍及全中国。然而，其真正所占据的市场份额却并没有很乐观。
据国家邮政局《2018年邮政行业发展统计公报》数据显示，2018年国有、民营、外资企业业务量占全部快递与包裹市场比重分别为12.3%、86.2%、1.5%，国有、民营、外资企业业务收入占全部快递与包裹市场比重分别为11%、83.6%、5.4%。
