国际快递巨头的中国棋局是进是退
日期：
2020-01-08
国际快递巨头的中国棋局是进是退？
美国联邦快递集团（FedEx）、美国联合包裹运送服务公司（UPS）、德国敦豪国际公司（DHL）是当前国际著名的三大国际快递巨头。它们在进入中国市场30多年后，仍然低调，远远比不上顺丰、三通一达等国内快递企业的报道多，但前不久的一则消息却颇有解读的意义。
2018年10月，顺丰宣布，其出资55亿元人民币，收购敦豪供应链（香港）有限公司和敦豪物流（北京）有限公司 100%股权，这意味着顺丰控股将整合 DHL 在中国内陆、香港和澳门地区的供应链业务。
根据DHL财报显示，在2018年第二季度中，供应链业务在其四个板块中营收份额最小，为32.1亿欧元。还值得一提的是，在2018年Q1、Q2，DHL供应链业务的营业收入一直处于下滑趋势，其中亚太地区Q1同比下降15.4%，Q2同比下降10.7%；而亚太地区的营收主要来自中国和日本。这样来看，DHL“卖身”中国区供应链业务动作也就不足为奇了。DHL中国区供应链采取的是轻资产的运营模式，及时套现，应该说卖了个好价钱。
进一步说，DHL最大的盈利部分和利润率来自快递业务，这次调整有利于其及时巩固中国区的快递阵地。更要引申看到的是，读者们不要以为国际快递巨头在国内市场上退步，相反，它们已牢牢地占据着中国内陆国际快递75%以上的市场份额。
作为最早进入内陆的国际航空快递领导者，DHL不仅成为了国内最大的国际快递供应商，而且其在国内建立的国际快递服务网络覆盖近400个城市，遍及绝大部分的人口聚集区和经济中心城市。就增速而言，其业务年复合增长率接近30%；就市场份额而言，“远超第二名”；就时效而言，“欧美地区快的产品一天就到，慢的产品两到三天”。
再来看第二名UPS。截至目前，UPS在国内已有228个营业设施，919辆运输车队，覆盖54座城市，并在上海建立了国际运转中心，在深圳建立了亚太转运中心，通过全国范围内每周208个航班班次、海陆空多式联运，为中国企业连接世界220多个国家和地区的贸易往来服务，并实现到美国次日达、欧洲隔日达服务。
FedEx目前暂居季军。联邦快递目前在国内有87家分公司、约1.2万名员工及超过3000辆递送车，每周运作260多个国际航班，服务范围覆盖了国内大部分主要城市和地区，并在主要大中城市设立了100多个地面操作站。
如果你身处上海、深圳或香港的机场，看到DHL、UPS与FedEx飞机密集起降的情景，或许你会对他们掌握着国际快递天空主动权有更切身的感受。
美国联邦快递集团（FedEx）、美国联合包裹运送服务公司（UPS）、德国敦豪国际公司（DHL）是当前国际著名的三大国际快递巨头。它们在进入中国市场30多年后，仍然低调，远远比不上顺丰、三通一达等国内快递企业的报道多，但前不久的一则消息却颇有解读的意义。
2018年10月，顺丰宣布，其出资55亿元人民币，收购敦豪供应链（香港）有限公司和敦豪物流（北京）有限公司 100%股权，这意味着顺丰控股将整合 DHL 在中国内陆、香港和澳门地区的供应链业务。
根据DHL财报显示，在2018年第二季度中，供应链业务在其四个板块中营收份额最小，为32.1亿欧元。还值得一提的是，在2018年Q1、Q2，DHL供应链业务的营业收入一直处于下滑趋势，其中亚太地区Q1同比下降15.4%，Q2同比下降10.7%；而亚太地区的营收主要来自中国和日本。这样来看，DHL“卖身”中国区供应链业务动作也就不足为奇了。DHL中国区供应链采取的是轻资产的运营模式，及时套现，应该说卖了个好价钱。
进一步说，DHL最大的盈利部分和利润率来自快递业务，这次调整有利于其及时巩固中国区的快递阵地。更要引申看到的是，读者们不要以为国际快递巨头在国内市场上退步，相反，它们已牢牢地占据着中国内陆国际快递75%以上的市场份额。
作为最早进入内陆的国际航空快递领导者，DHL不仅成为了国内最大的国际快递供应商，而且其在国内建立的国际快递服务网络覆盖近400个城市，遍及绝大部分的人口聚集区和经济中心城市。就增速而言，其业务年复合增长率接近30%；就市场份额而言，“远超第二名”；就时效而言，“欧美地区快的产品一天就到，慢的产品两到三天”。
再来看第二名UPS。截至目前，UPS在国内已有228个营业设施，919辆运输车队，覆盖54座城市，并在上海建立了国际运转中心，在深圳建立了亚太转运中心，通过全国范围内每周208个航班班次、海陆空多式联运，为中国企业连接世界220多个国家和地区的贸易往来服务，并实现到美国次日达、欧洲隔日达服务。
FedEx目前暂居季军。联邦快递目前在国内有87家分公司、约1.2万名员工及超过3000辆递送车，每周运作260多个国际航班，服务范围覆盖了国内大部分主要城市和地区，并在主要大中城市设立了100多个地面操作站。
如果你身处上海、深圳或香港的机场，看到DHL、UPS与FedEx飞机密集起降的情景，或许你会对他们掌握着国际快递天空主动权有更切身的感受。
